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azionamento variabile di frequenza del vfd
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Convertitore di frequenza variabile
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Invertitore di frequenza di vettore
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Invertitore di frequenza di VFD
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Invertitore dell'azionamento di frequenza
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Azionamento a frequenza variabile per gru
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Stazione di ricarica per veicoli elettrici con stoccaggio di energia rinnovabile
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Ottimizzatore solare
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inverter ibrido solare
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Jake MillerAbbiamo rischiato con inverters-vfd.com per la sostituzione critica di un VFD sulla nostra linea di assemblaggio. Il prodotto non solo corrispondeva perfettamente, ma era anche più conveniente del nostro fornitore precedente. La sua stabilità ha eliminato i nostri frequenti problemi di sgancio. Un valore eccezionale e un partner affidabile per i componenti industriali. -
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Dispositivo a frequenza variabile VFD monofase con interfaccia di comunicazione Modbus RTU e protezione dall'umidità
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x| Voltaggio di ingresso | 380V ((-15%) 480V ((+10%) trifase | Frequenza di uscita | 0 ¢ 600 Hz |
|---|---|---|---|
| Interfaccia di comunicazione | Modbus RTU ((Configurazione standard);Profibus-DP、Profinet IO、CANopen、Modbus TCP/IP、Ethercat、EtherNe | umidità | 15% ~ 95%, senza condensazione |
| Temperatura di operazione | -25°C~+40°C (Operazione a 40°C~55°C) | Classificazione IP | IP20 |
| Metodo di raffreddamento | raffreddamento ad aria forzata | ||
| Evidenziare | Modbus RTU VFD Inverter,Invertitore VFD di protezione contro l'umidità,Azionamento variabile di frequenza di monofase |
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HV610 VFD specifico per gru Convertitore di frequenza variabile per gru
Descrizione del prodotto
Il convertitore di frequenza della serie HV610 è uno speciale convertitore di frequenza sviluppato per l'industria del sollevamento.i nostri prodotti sono basati sulla prospettiva di applicazioni di sollevamento e integrare il controllo anti-swing e la protezione anti-loosening. , protezione del gancio scorrevole, controllo dei freni, limite di decelerazione, carico e velocità, parametri macro e altre funzioni speciali sono integrati in una sola, garantendo pienamente l'affidabile, efficiente,funzionamento sicuro e stabile dell'apparecchiatura di sollevamento.
I convertitori di frequenza della serie HV610 possono essere ampiamente utilizzati in gru, gru da fusione, gru a bobina in acciaio, sollevatori elettrici, macchine per afferrare, gru generali, gru portuali, gru da ponte, gru torre,macchine per l'estrazione mineraria, impianti di perforazione petrolifera e altri tipi di carichi di sollevamento.
Caratteristiche del prodotto
Caratteristiche della specializzazione
Controllo anti oscillazione
· Controllare l'angolo di oscillazione del diffusore controllando la sua velocità di marcia, sopprimendo così l'oscillazione del diffusore e conseguendo un controllo regolare e un funzionamento efficiente.
Carico e velocità
· regolare in tempo reale la velocità di funzionamento dell'apparecchiatura in base alle variazioni di carico attuali, tenendo conto dell'efficienza e della sicurezza, in modo che l'apparecchiatura possa funzionare nelle migliori condizioni di funzionamento
Protezione con gancio di scivolo
· Il gancio scorrevole viene rilevato durante il processo di frenata e il gancio scorrevole è protetto controllando l'alimentazione del motore per mantenere la posizione di oscillazione per prevenire incidenti.
Limite di decelerazione
· Il posizionamento semplice è ottenuto attraverso la cooperazione tra limite di decelerazione e limite di arresto, in modo che l'oggetto di controllo si fermi nell'area di sicurezza prestabilita
Protezione contro le corde sciolte
· Quando sale, corre ad una velocità fissa e rileva se viene menzionato l'oggetto pesante e accelera lentamente per salire costantemente.
Determinazione del ritorno a zero della leva di funzionamento
· Quando si accende,le informazioni sullo stato della leva di funzionamento possono essere giudicate per scegliere se accettare o meno il comando di funzionamento per evitare il pericolo causato dal funzionamento istantaneo iniziale dopo l'accensione.
Parametri macro
· Il meccanismo di sollevamento corrispondente può essere selezionato in base al valore di impostazione macro del parametro di sollevamento, ad esempio 0: meccanismo di sollevamento, 1: meccanismo di traslazione
Controllo dei freni
· Quando l'inverter si accende e si ferma, il freno viene controllato rilevando frequenza e corrente per evitare il rotolamento, migliorando così le prestazioni, la sicurezza e la stabilità del sistema.
Commutazione di motori multipli
· Supporta internamente 4 serie di parametri del motore e può azionare 4 motori diversi tramite commutazione dei comandi
Alta affidabilità
Progettazione di condotti d'aria innovativi e indipendenti
· L'intera macchina è dotata di un condotto d'aria indipendente e i componenti sensibili sono isolati dal condotto d'aria, il che migliora notevolmente l'adattabilità del prodotto all'ambiente.
• impedire efficacemente la penetrazione di polvere e impurità all'interno dell'inverter ed evitare guasti causati da cortocircuiti elettrici, danni ai componenti, ecc.
Concetti di progettazione termica e analisi professionale della simulazione termica
· adottare un software di piattaforma di simulazione termica efficiente e preciso per garantire l'affidabilità termica dell'intera macchina
• tecnologie e dispositivi avanzati di prova e verifica termica che permettano di verificare efficacemente i risultati teorici della progettazione termica
Test rigoroso di aumento della temperatura dell'intera macchina
· rigorose procedure di prova di verifica del pieno carico e del sovraccarico, nonché rigorose norme di accettazione dell'aumento della temperatura per i componenti chiave;per soddisfare un funzionamento affidabile a lungo termine in condizioni di carico estremo
· Tutti i prodotti sono sottoposti a invecchiamento a carico ad alta temperatura prima di lasciare la fabbrica;prevenire efficacemente i guasti dispersi dei dispositivi di intercettazione e garantire la qualità del prodotto prima di lasciare la fabbrica.
Processo di spruzzatura automatica di vernice anticonformista
· Utilizzando il processo di spruzzatura automatica dell'antivernice conforme, si possono progettare diverse strategie di spruzzatura in base a diversi circuiti,garantire efficacemente l'uniformità della spruzzatura dei circuiti stampati e la coerenza dei lotti di prodotti
Alta adattabilità
Progettazione di un'ampia gamma di tensione
· Voltaggio nominale: trifase 380V480V
· Frequenza di potenza di ingresso: (50Hz/60Hz) ±5%
· Intervallo di fluttuazione di tensione ammissibile: -15%Vac+10%Vac
Piccole interferenze esterne
· Il filtro C3 integrato può sopprimere efficacemente gli armonici ad alta frequenza generati dall'inverter durante il funzionamento, soddisfacendo i requisiti del sistema di controllo delle frequenze.Norma dell'Unione europea EN61800-3
· La progettazione innovativa EMC, semplice e amichevole, può ridurre efficacemente la corrente di fuga da terra
progettazione strutturale
· Disegno a carattere di libro, riducendo il volume di circa il 40% rispetto ai modelli tradizionali
· Può realizzare l'installazione di fianco a fianco dell'intera macchina
Performance eccellente
Tecnologia completa di azionamento motore
· Supporto di controllo dell'azionamento di motori asincroni trifasici e di motori sincronici a magnete permanente
· Supporto di controllo V/F, controllo vettoriale a circuito aperto, controllo vettoriale a circuito chiuso
·Controllo della velocità e della coppia di supporto
·Supporta funzione di monitoraggio della velocità, minore corrente di impatto
Funzione di autoapprendimento motorio accurato
· Può eseguire con precisione l'autoapprendimento dei parametri motori, facilitare il funzionamento e il debug e migliorare la precisione del controllo e la velocità di risposta.
· Funzioni di autoapprendimento complete e ricche, comprese una varietà di funzioni di autoapprendimento motorio (dinamica, statica, statica + dinamica)
Autodeterminamento dinamico: l'autodeterminamento del carico deve essere disconnesso, adatto per le occasioni con elevati requisiti di precisione del controllo.
Autoapprendimento statico: è adatto a situazioni in cui il motore non può essere separato dal carico per evitare l'autoapprendimento dinamico dopo l'installazione dell'apparecchiatura.
Modi di controllo del motore completi
· Modalità di controllo V/F
· modalità di controllo vettoriale a circuito aperto (OLVC)
· Modalità di controllo vettoriale a circuito chiuso (CLVC)
Grande coppia di partenza
· Vettore a circuito aperto (OLVC): 0,5 Hz/150%
· Vettore a circuito chiuso (CLVC): 0Hz/200%
Alta capacità di sovraccarico
· Capacità di sovraccarico: corrente nominale del 150% per 60s, corrente nominale del 180% per 10s
Progettazione conveniente
Tastiera di funzionamento
· Le macchine standard da 110 kW in giù sono dotate di tastiera LED integrata e non supportano cablaggi esterni.Le macchine standard da 132 kW in su sono dotate di tastiera LED integrata che supporta il cablaggio esterno.
· 110kW e inferiore di input esterno della tastiera può essere dotato di una tastiera LED indipendente
· La tastiera di funzionamento ha funzioni quali i parametri di debug, il monitoraggio dello stato di funzionamento, il controllo di avvio e arresto e la copia dei parametri.
Diverse funzioni estese
· Opzionale scheda di comunicazione di espansione supporta Profibus-DP, Profinet IO, CANopen, Modbus TCP/IP, Ethercat, EtherNet/IP e altre comunicazioni bus (SLOT1 slot per schede di espansione)
· Supporto opzionale per una varietà di schede di interfaccia di schede di codifica (slot per schede di espansione SLOT2)
· Supporto opzionale per la scheda di espansione del terminale I/O (scatena per schede di espansione SLOT1, vedi la descrizione del terminale "Accessoiri opzionali" per maggiori dettagli)
Nota: la scheda di espansione del terminale di I/O opzionale e la scheda di espansione della comunicazione si trovano nello stesso slot della scheda di espansione e non possono essere installate e utilizzate contemporaneamente.
Supporto di varie funzioni applicative
· Quando il convertitore di frequenza si avvia e si ferma, il freno di tenuta del motore può essere controllato
· Funzione di controllo a più velocità, realizzando un funzionamento a 16 velocità tramite terminali di controllo
· Funzione servo zero, il motore può ottenere il blocco della posizione a velocità zero in modalità CLVC
· La profondità PWM casuale può migliorare il rumore acuto del motore
· Modalità di funzionamento ridondante dell'encoder, che può passare automaticamente all'operazione OLVC quando l'encoder non funziona
Software di debugging rapido in background
· Monitoraggio, modifica dei parametri e altre funzioni rendono più convenienti il debug e la manutenzione
· Supporta la registrazione degli eventi e la registrazione degli errori, rendendo gli errori invisibili
Funzione di frenata affidabile
· con funzione di frenatura a corrente continua
· Tutte le serie sono dotate di un'unità di frenatura integrata
· L'aumento della resistenza di frenata può consentire di ottenere un miglior effetto di frenata, risparmiando allo stesso tempo spazio di installazione elettrica e costi elettrici per l'utente.
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Specifica tecnica
| Articolo | Descrizione delle specifiche e dati tecnici | |
| Potenza di ingresso/uscita | Voltaggio di ingresso | 380V (-15%) a 480V (+10%) trifase |
| Frequenza di potenza di ingresso | 50 Hz/60 Hz ± 5% | |
| Sballo della tensione di ingresso | ≤ 3% | |
| Voltaggio di uscita | 0V~tensione di ingresso | |
| Frequenza di uscita | 0 ¢ 600 Hz | |
| Funzionamento del controllo principale | Tipo di motore | Motori asincroni, motori sincroni |
| Modalità di controllo | V/F, OLVC (controllo vettoriale a circuito aperto), CLVC (controllo vettoriale a circuito chiuso) | |
| Intervallo di velocità | 1:10 V/F; 1:100 OLVC; 1:1000 CLVC | |
| Torsione di avvio | L'indicatore di frequenza deve essere conforme alle prescrizioni di cui all'allegato I, paragrafo 2, del regolamento (CE) n. 715/2009. | |
| Accuratezza della coppia | ≤ ± 5%, in modalità di controllo vettoriale | |
| Ripple di coppia | ≤ ± 5%, in modalità di controllo vettoriale | |
| Precisione di velocità stabile | OLVC: 0,2%; CLVC:0.01% | |
| Risposta alla coppia | ≤ 5 ms, in modalità di controllo vettoriale | |
| Tempo di accelerazione e decelerazione | 0.0s3200.0s;0.0min3200.0min | |
| Potenziamento della coppia | 00,0% 30,0% | |
| Capacità di sovraccarico | 150%1min/5min, 180%10s/5min | |
| Curva VF | Lineare, multipunto | |
| Risoluzione della frequenza di ingresso | Digitale a 0,01Hz, analogo a 0,01Hz | |
| Funzioni dedicate | Funzione antistremo | Prevenire gli incidenti causati da grandi oscillazioni del carico durante l'accelerazione o la decelerazione. |
| Protezione contro lo scioglimento delle corde | In base al rilevamento se sono menzionati oggetti pesanti, accelerare lentamente e salire costantemente. | |
| Protezione con gancio di scivolo | Dopo aver tenuto il freno, rileva se l'oggetto pesante è scivolato e emette un allarme, e il motore si muove. | |
| Controllo dei freni | Con la frequenza, la corrente, ecc., il dispositivo di frenatura è controllato per tenere e rilasciare il freno per evitare situazioni inaspettate come il rotolamento del veicolo. | |
| Determinazione del ritorno a zero della leva di funzionamento | Determinare se la leva di funzionamento è in posizione neutrale | |
| Controllo inverso a comando | Quando il comando del freno è valido, supporta la tenuta del freno per fermarsi durante il processo di commutazione in avanti e in indietro o in corsa direttamente alla frequenza inversa senza tenere il freno. | |
| Accelerazione e decelerazione | Supporta 3 punti di commutazione di frequenza, accelerazione di commutazione e tempo di decelerazione | |
| Limite di decelerazione | Implementare una funzione di posizionamento semplice e ottimizzare automaticamente il tempo di decelerazione | |
| Suppressione della tensione | Cambia automaticamente la frequenza per stabilizzare la tensione del bus e prevenire guasti | |
| Protezione da sovraccarico | Prevenire danni all'attrezzatura dovuti a carichi eccessivi | |
| Protezione contro il funzionamento a bassa velocità | Utilizzati principalmente in macchine non idonee a funzionare a bassa velocità a lungo termine | |
| Carico e velocità | Regolare automaticamente la velocità di funzionamento in base ai cambiamenti di carico per migliorare l'efficienza del lavoro | |
| Parametri macro | In base allo scenario di applicazione in loco, diversi meccanismi di sollevamento scelgono diverse macro di sollevamento. | |
| Competenze di base | Curva di accelerazione e decelerazione | Linea retta, curva S |
| PLC semplice, velocità multi-terminal | Realizzare il funzionamento a 16 velocità attraverso terminali di controllo | |
| Controllo master-slave | Può realizzare la funzione di controllo sincrono master-slave di 2 o più motori | |
| Regolazione automatica della tensione | Quando la tensione della rete varia entro un certo intervallo, la tensione di uscita può essere mantenuta automaticamente costante. | |
| Commutazione di motori multipli | Quattro gruppi di parametri del motore possono realizzare il controllo di commutazione di quattro motori | |
| Controllo dello stallo di sovratensione e di sovraccarico | Limitare automaticamente la corrente e la tensione durante il funzionamento per evitare frequenti scarichi di sovra corrente e sovra tensione. | |
| Interruzione di corrente e riavvio | Dopo che l'inverter è stato spento e poi riattivato, funzionerà automaticamente dopo aver raggiunto il tempo impostato. | |
| Limite di corrente rapida | Evitare frequenti guasti di sovra corrente nel convertitore di frequenza | |
| Potenza di ingresso e di uscita | Metodo di impostazione della frequenza | Pannello di comando indicato, terminale UP/DOWN, velocità multipasso indicata, impulso terminale indicato, comunicazione |
| Terminale di ingresso analogo | AI1, AI2: 0V10V/ 0 (4) mA20mA | |
| terminale di ingresso digitale | DI1-DI5, 5 terminali di ingresso digitali programmabili, isolamento dall'optoaccoppiatore, compatibile con l'ingresso del pozzo/sorgente DI5 supporta l'ingresso di impulsi ad alta velocità, con una frequenza massima di ingresso di 100 kHz |
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| terminale di uscita digitale | Portata del collettore aperto; gamma di tensione di uscita: 0V ~ 24V; capacità di carico corrente: 50mA DO1 supporta l'uscita di impulsi ad alta velocità, frequenza massima di uscita: 100kHz |
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| terminale di uscita analogica | 1 canale 0V10V/0(4) mA20mA | |
| Uscita del relè | Tipo di contatto unidirezionale FormC Normalmente aperto + Normalmente chiuso | |
| Comunicazione | Protocollo | Modbus RTU ((configurazione standard);Profibus-DP,Profinet IO,CANopen,Modbus TCP/IP,Ethercat,EtherNet/IP ((facoltativo) |
| Ambiente | Altezza | Non è necessario abbassare la corrente entro un'altitudine di 1000 metri; tra un'altitudine di 1000 metri e 3.000 metri, la corrente deve abbassare dell'1% per ogni 100 metri di altitudine. |
| Temperatura ambiente | -25°C+40°C (è consentita la deformazione tra 40°C e 55°C) | |
| Umidità | 15%-95%, senza condensazione | |
| Vibrazione | 00,75 ‰ 110 kW è 3M3 standard, 2Hz≤f<9Hz, spostamento 1,5 mm, 9Hz≤f<200Hz, accelerazione 5m/s2 132kW 400kW è 3M5 standard, 2Hz≤f<9Hz, spostamento 3mm, 9Hz≤f<200Hz, accelerazione 10m/s2 |
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| Temperatura di conservazione | -40°C+70°C | |
| Luogo di utilizzo | All'interno, nessuna luce solare diretta, nessun gas infiammabile, corrosivo, liquidi e particelle conduttive, ecc. | |
| Accessori opzionali | scheda di codifica del disco, scheda di espansione della comunicazione, scheda di espansione del terminale I/O | |
| Funzione di protezione | Cortocircuito, sovraccarico, sovraccarico, sovravolta, sottovolta, perdita di fase, surriscaldamento, guasto esterno, ecc. | |
| Metodo di installazione | Installazione e installazione degli armadi | |
| Livello di protezione | IP20 | |
| Metodo di raffreddamento | raffreddamento dell'aria | |


